近日，從重慶巫鎮高速施工現場傳來好消息，經過建設者三年多的日夜奮戰，由中鐵十五局集團有限公司參建的譚寶山隧道左線順利實現貫通，這意味著該項工程施工取得重大進展。
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　　巫鎮高速譚寶山隧道全長4616米，是巫鎮高速重點及控制性工程之一。該隧道設計為雙洞雙向四車道隧道，主洞凈寬10.25米，凈高5米，設計速度80公里。中鐵十五局集團巫鎮高速三分部承建的隧道進口端進洞即下穿河道，洞身段存在瓦斯、巖溶發育、暗河、突泥涌水、大變形等復雜特殊地質條件，施工難度很大。

　　為解決隧道進洞過程中出現的各種難題，該項目領導班子輪番現場跟班值守作業，緊盯河道改遷、圍巖加固注漿、超前管棚打設等重點工序施工，同時通過增加施工班組和機械設備，加班加點施工，大程度地縮短工期，在保證施工安全和工程質量的同時，不斷加快施工進度。進洞以后，為保證在瓦斯隧道掘進過程的施工安全，他們配備了門禁管理系統、人員定位系統、視頻監控系統、瓦斯監測系統、有線廣播系統等智能化系統，提高了隧道施工的信息化、智能化水平。同時，他們還對所有進洞施工的機械設備進行防爆改裝，并成立瓦斯防控領導小組，配備了滿足施工需求的瓦檢員、通風員、瓦斯電工、洞口監控員等專業人員，為隧道安全施工提供體系保障。

　　“譚寶山隧道的順利貫通標志著巫鎮高速公路土建工程又實現了一個重要節點突破，為后續路面施工打通了關鍵通道，極大地鼓舞了項目全體參建人員復工復產后的士氣。巫鎮高速三分部全體參建人員將以更加飽滿的熱情、更大的決心，向著巫鎮高速全線建成通車這一總目標繼續奮斗。”該項目負責人程敬克說。

　　作為重慶首條直接連接陜西的高速公路和渝陜兩地構建鄂渝陜南北大通道的重要節點工程，巫鎮高速有望在2023年建成通車，屆時重慶巫溪至陜西鎮坪駕車將由目前3個小時縮短至約1小時。

(王新 萬創業)