5月29日，隨著超大型吊車揮舞著長臂，用4根粗鋼絲繩將后一片鋼箱梁精準(zhǔn)地和前兩片鋼箱梁成功吊裝對接，由中鐵二十二局承建的滄州市中心城區(qū)大運河文化戰(zhàn)略生態(tài)修復(fù)與通航項目桑柘橋成功合龍，為后續(xù)建成開通奠定了基礎(chǔ)。這是大運河滄州段新建的6座步行橋中，首座完成合龍的景觀橋梁。

　　

　　滄州大運河生態(tài)修復(fù)與通航項目桑拓橋成功合龍

　　桑柘橋位于滄州市運河區(qū)百獅園內(nèi)東南側(cè)，與佟家花園河灘地相對，橋?qū)?米，橋身為鋼結(jié)構(gòu)箱型截面拱，拱高4.8米，全長77米，包括鋼箱梁50.2米。橋面為弧線型，并設(shè)置踏步。橋梁外側(cè)采用木結(jié)構(gòu)交織裝飾，橫梁處有獅子雕刻圖案，欄桿為傳統(tǒng)木欄桿。

　　“報告總指揮，運梁車已經(jīng)到達(dá)指定位置，請指示……”5月28日凌晨4時10分，隨著項目部工作人員手中的對講機(jī)傳來聲音，在沿路值勤的員工們終于松了口氣。在百獅園東南側(cè)大運河沿岸，一輛重達(dá)80余噸的超寬超限運梁車停靠在園區(qū)道路上。經(jīng)過3小時安全行駛，在10余人的精心護(hù)送下，一片長18.1米、寬7米的鋼箱梁終于順利到達(dá)指定位置。接著，另外4片鋪裝橋面的鋼箱梁及荷載750噸的超大型吊車等也陸續(xù)到達(dá)，并開始完成合龍步驟。

　　

　　滄州大運河生態(tài)修復(fù)與通航項目桑拓橋承臺澆筑

　　據(jù)項目經(jīng)理秦永勝介紹，桑柘橋拱跨結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)，共分5階段拼裝，中間3階段采用750噸汽車吊現(xiàn)場吊裝，全橋鋼箱梁結(jié)構(gòu)總重大約190噸。完成合龍后，將安裝橋體兩側(cè)護(hù)欄，進(jìn)行橋頭鋪裝，橋面花崗巖臺階鋪設(shè)，附近綠化恢復(fù)等。

　　“我們原計劃在2月末開始施工，但受疫情影響，施工人員4月6日才進(jìn)場，我們在保證工程質(zhì)量的前提下，全力以赴趕工期，預(yù)計竣工日期將比原計劃提前10天。”該項目總工程師邢旭亮說。自進(jìn)場以來，面對工期緊、施工任務(wù)重的壓力，項目部精心組織，統(tǒng)籌資源，狠抓安全、質(zhì)量、進(jìn)度管控，不斷優(yōu)化施工方案，提前完成了節(jié)點目標(biāo)任務(wù)。

　　

　　滄州大運河生態(tài)修復(fù)與通航項目桑拓橋后一片鋼箱梁準(zhǔn)備吊裝對接

　　“大限度保護(hù)、小程度破壞、強(qiáng)有力恢復(fù)”是這一項目的環(huán)保方針。施工中，為了大限度保護(hù)兩岸生態(tài)環(huán)境，項目部對施工現(xiàn)場揚塵治理進(jìn)行重點布置，對施工現(xiàn)場設(shè)置施工圍擋、霧炮車等防塵設(shè)施。同時，為了有效降低工地空氣中的漂浮物，項目部采用智能噴淋系統(tǒng)定時噴霧降塵，工地現(xiàn)場始終保持地面濕潤、干凈整潔，在噴淋設(shè)施覆蓋不到的地方還增設(shè)霧炮降塵，做到降塵措施全現(xiàn)場覆蓋，有效保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。

　　據(jù)悉，桑柘橋是京杭大運河滄州段重點生態(tài)民生工程，也是目前滄州市大運河上合龍的座景觀橋，開通后可滿足游客在運河兩岸觀景的需要。